Badanie badawcze przeprowadzone przez Automobile Data Professional Cap ujawniło, że koszt opodatkowania niektórych siedmioletnich pojazdów wynosi obecnie około jednej trzeciej ich ogólnej wartości.
CAP stwierdził, że uważa, że problem wynikał z modyfikacji pasm zadań ćwiczeń samochodowych (VED), które zostały wprowadzone w 2006 r. W celu ukarania pojazdów wyższych CO2.
Reklama – post jest kontynuowany poniżej
Wskazuje to, że zarejestrowane pojazdy, biorąc pod uwagę, że 23 marca 2006 r., Z emisjami między 226, a także 255 g/km kosztem 475 £ na opodatkowanie.
Renault Laguna 3.0 Initiale Automobile z 2006 r. Z 237 g/km kosztuje teraz 475 £ do opodatkowania – prawie 35 procent jego wartości – podczas gdy specjalny samochód Citroen C5 3.0 Citroen C5 3.0 2006 kosztuje 475 GBP, co stanowi znacznie więcej niż 33 procent jego wartości.
Według CAP ryzyko polega na tym, że takie pojazdy szybko stałyby się bezwartościowe, pomimo tworzenia dość niskich emisji, ponieważ starsze, mniej opłacalne samochody są mniejsze.
CAP wezwał rząd do obniżenia stawek VED dla pojazdów, które jesienią do nawiasów L, a także po określonym wieku kupna, aby zatrzymać marszczenie samochodów, które dają dość uszkodzenia środowiska.
Rzecznik CAP stwierdził, że złomowanie pojazdów podlegających serwisowi z korzyścią dla dysku podatkowego „kpina” podatków na środowisko, ponieważ właściciele już mają tendencję do ograniczania swojego przebiegu, ponieważ pojazdy są dość nieekonomiczne.
Powiedział: „Jesteśmy teraz w szalonych okolicznościach, w których zupełnie wielkie pojazdy były nieopłacalne, ponieważ koszt ich opodatkowania może wkrótce technika o połowę wartość ich samochodu.
„Wskazuje to o wiele więcej, a znacznie więcej pojazdów, które będzie niezobowiązujące, a także będą musiały zostać złomowane na długo przed końcem ich korzystnego życia”.
0 Comments