rywalizacja między Lamborghini a Ferrari jest jednym z wielu marynarki na świecie bitwy. Stanowi tam z Red Sox i Yankees, Apple i Microsoft, Hatfields i McCoys. Obie strony są powszechnie uważane za na szczycie swojej klasy, ponad wszystkie inne. Oboje mają swoje własne style: Ferrari dąży do szybkości i ogólnej wydajności na torze, podczas gdy Lamborghini jest napędzany w kierunku wytwarzania nieuszkodzonej mocy. Obaj zaangażowali się w to, co czuje się jak wieczna walka zidentyfikować Premier Italian Supercar Producent. Wielu ludzi zna historię pochodzenia; Wyjaśnione przez Máté Petrány w krótkim artykule dla Jalopnik, “(Ferruccio) Lamborghini zaczął robić samochody za pomocą swoich firm Ciągnikowych, ponieważ Enzo Ferrari był dla niego niegrzeczny.” Spójrzmy na kilka samochodów, które tak wspaniale sprawiło, że rywalizacja.
Lamborghini Gallardo.
Podobnie jak wiele modeli Lamborghini, nazwa Gallardo ma link
do walki byków. Gallardo jest rasą zwalczania byków. Linia Gallardo jest
Bogaty, a jego potomkowie obejmują rasę Miura – imiennik dla
Drugi samochód Lamborghini i pierwsze prawdziwe ryzyko dla imperium Ferrari. ten
Gallardo otrzymał ciepły odbiór, gdy Lamborghini produkował znacznie ponad 14 000
Gallardos od 2003 do 2013 r., Rachunkowość za prawie połowa wszystkich jednostek
produkowany przez firmę. Według topgear
Artykuł przez Vijay Pattni, firma przekształciła około 250 samochodów rocznie
od początku w 1963 r. Na pierwszy Gallardo w 2003 r. “Od 2003 do 2013 r.,
ta postać gwałtownie wzrosła do 2000 samochodów rocznie. ”
Projektowanie
Gallardo był niesamowity i pozostaje ikoniczny. Koncepcja “Baby Lambo”
Polecał wydłużony kaptur i układ średniej silnika, wciąż oferując dobre
widoczność wokół. Ciało aluminiowe oferowane przez jednostkę dominującą Audi pomógł
zminimalizować wagę, aby poprawić ogólną wydajność.
ten
Wnętrze Gallardo było kompaktowe i jak Barry Winfield napisał w opinii samochodu i
Kierowca, “przestrzeń
to jest intymne, ale nie klaustrofobiczne. ” Winfield omówił to, podczas gdy
Wnętrze jest przestronne, biorąc pod uwagę pojazd, wyższych szoferów może być skłonny
Wybierz transmisję przesuniętej wiosła, która została pierwotnie oferowana.
Pierwsza generacja
Gallardo przyszedł ze słodkim dźwiękowym 5-litrowym silnikiem V10 w stanie
Ripping Ripping 493 KM i 398 LB-FT momentu obrotowego. Jeśli szukasz prawdziwości
Zeitgeist Lamborghini, na pewno znajdziesz go w Gallardo.
Lamborghini Aventador
Następnie dla dzikiego popularnego Murcielago jest Aventador. Nieustannie i zidentyfikowany jak byk został nazwany, Aventador ma znacznie bardziej dynamiczny nos i dodatkowe składniki włókien węglowych, aby poprawić wydajność i zwinność. Aventador jest nadal w produkcji i dostępny do wypełnienia otworu wielkości Lamborghini w swoim życiu, jeśli masz odwagę i środki na zakup jednego.
Aventador.
Koncepcja była reprezentami elementów projektu Gallardo. Z przodu
nie wygląda zbyt wiele niż galardo, ale jest kilka zmian wyjątkowych
do Aventador. Reflektory są lekko opadające, a otwory wentylacyjne są teraz
większy i znacznie bardziej kątowy. Wydech czcionki z Gallardo został wesoły
do nowego wydechu w kształcie diamentu, który krzyczy głośniej niż przed
Rozdzielenie uszu 8,250 obr./min.
ten
Aventador jest jedną z najszybszych samochodów firmy do tej pory dotarcia do 217 mph
do magazynu samochodowego. Jest wyposażony w wewnętrzny 6,5-litrowy V12, który produkuje
Owalenie mocy 691 i 507 LB-FT momentu obrotowego.
Ferrari 360.
Ferrari.
360 otrzymał recenzje mieszane, ale to nie powstrzymało go przed stawaniem się
Najlepiej sprzedający się i najbardziej produkowany samochód w historii firmy. Niektórzy krytycy znaleźli
koncepcja i projekt, aby być datowanym, ale David Tracy Jalopnik’s David Tracy pisze: “Nie jestem ostatnio
zakochał się w kształcie, który pomógł obrócić 360 w kwintesencję
Omnipresent Supercar New Millennium. ” 360 był wyprzedzony nie tylko samochodem
branża, ale także supercar podział z pierwszym konstruowanym Unibody
wyłącznie z aluminium. Nowa konstrukcja “zapewniła 40% większą sztywność i a
28% oszczędzania masy w porównaniu z modelem F355, który wymieniono, pomimo bycia
Wymiaralnie 10% większy ogólnie. ” Dodatkowo, 360 pozostaje popularna
jego stosunkowo niska etykieta cenowa i niższe koszty konserwacji. Jeśli jesteś w
rynek dla Ferrari, ale wciąż chcą oszczędzać, supercar Youtuber Rob
Ferreti mówi: “360 jest nadal silną rekomendacją ode mnie dla tych zakupów
poniżej 100 000 USD, aby kupić te samochody. ”
Ferrari Enzo.
Egzymous Enzo był produkowany tylko 400 razy, co czyni go jednym z najbardziej poszukiwanych modeli Ferrari w historii. Model limitu-edycyjny zawierał najlepsze z obu światów, takich jak elektrohydrauliczne przesuwanie elektrohydrauliczne i wzmocnione włókno węglowe ceramiczne hamulce tarczowe, a także zapewnia funkcje zabronione przez F1, takie jak kontrola trakcji. Sam samochód ma 15 lat usunięty z produkcji, ale prawie każdy feMiłośnik Rrari na świecie jest sam. Ikony branżowe, takie jak siedmiokrotny mistrz świata Michael Schumacher Michael Schumacher przyczynił się do projektu, który sprawił, że Enzo jeden z najbardziej zorientowanych samochodów drogowych w tym czasie, nawet więcej dodawania do celowości. Dzięki średniej montażowym silnikowi V12 Enzo wytwarza 650 koni mechanicznych i 485 ft momentu obrotowego na 5500 obr./min. Według przeglądu samochodem i kierowcą samochód wyznaczył o 217 mil na godzinę i umieszczony czas 0-60 mph zaledwie 3,14 sekund. Przednia końcówka naśladowała konwencjonalny samochód F1, podczas gdy tylny końcowy zarządza zaprezentowanie legendarnego kształtu ferrari. Drzwi nożycowe i odsłonięty silnik są fantastyczne dodatki do ogólnego wyglądu samochodu. Ponieważ jego wydanie w 2004 r., Chociaż tylko kilku szczęśliwych ludzi – o nich jest papieża Jana Pawła II – Enzo zestalił się w historii motoryzacyjnej jako jeden z największych samochodów wyników, jakie kiedykolwiek zbudowano.
Lamborghini i Ferrari tworzą wyjątkowe samochody, które są cięte powyżej reszty branży. Oba producenci samochodów konsekwentnie podnoszą pasek dla siebie, handlując ciosami w wiecznej tytule Mistrzostw walczyć o włoski supercar supremacy. Podobnie jak każda wielka debata, może być wykonany dla każdego producenta, ale zasadniczo kwestia osobistej preferencji na koniec dnia.
Rozmowa nie kończy się Lamborghini i Ferrari. Jaki jest twój supercar wyboru? Zobacz, czy twój ulubiony jest w ekwipunku Exotics Copart!
Udostępnij to:
Facebook
Świergot
LinkedIn.
Lubię to:
Jak ładowanie …
0 Comments