To jest Lexus LF-1 Lotniless, pomysł na pokaz motoryzacyjny w Detroit, który wskazuje na przyszły flagowy SUV dla japońskiej marki wysokiej klasy.
LF-1 Endless jest tworzony, aby usiąść nad RX w składzie Lexusa-w efekcie, kumpel do niedawno zaktualizowanej limuzyny LS. Pomysł ma 5014 mm długości – więc o 20 cm krótszy niż obecny LS, jednak dłuższy o podobnej ilości niż obecny RX.
Reklama – post jest kontynuowany poniżej
• Najlepsze crossovery, a także Little SUVS 2017
Prezentuje nowy SUV dla Lexusa, marki, która do tej pory przyjęła stosunkowo standardowy profil dla swoich samochodów tego typu. Stworzony przez zespół w Kalifornii, LF -1 Endless ma znacznie więcej tylnej pozycji coupe – wskazówka, która, która, należy ją przynieść do produkcji, samochody i ciężarówka będą rywalem dla nadchodzących flagowców, takich jak Audi’s Q8, a także Q8 Następna generacja BMW X6.
30
Stylizacja front-end jest nową, o wiele bardziej ekstremalną interpretacją kratki wrzecionowej Lexusa, z nawet bardziej szczyponym uderzeniem, który jest przesadzony z wykorzystaniem par par w masce. Nie ma standardowych reflektorów jako takie, ponieważ LF-1 wykorzystuje złożony plan diod LED wokół kratki w celu dostarczenia oświetlenia, a także zastępstwa standardowych chromowych detali, który jest nieobecny.
Lexus nie ujawnił żadnych szczegółów technicznych w samochodzie, jednak twierdzi, że może być zasilany przez różne układy napędowe, w tym ogniwo paliwowe wodorowe, hybrydowe, hybrydowe plug-in, a także czyste elektryczne.
Kabina integruje niektóre funkcje książki, w tym pełne elementy sterujące układu napędowego – od przyspieszenia i hamowania, z wyborem biegów – zamontowanych na kierownicy lub wokół niego. Lexus stwierdza, że samochód ma również „tryb szofera”, w którym LF -1 Endless może zająć się sterowaniem, hamowaniem, przyspieszeniem, światłami i sygnałami – w efekcie autonomiczna jazda na poziomie 5.
30
Pomysł pokazuje również nowy styl systemu informacyjno-rozrywkowego dla Lexusa, z znacznie bardziej złożonym interfejsem, który próbuje oczekiwać potrzeb mieszkańców samochodu na aspektach opartych na czasach, takich jak zatrzymania paliwa, przerwy na żywność, a także rezerwacje hoteli. Konfiguracja wykorzystuje konfigurację wielozadaniową, chociaż kierunki nawigacji można wysłać na wyświetlacz Central „POD”, który zajmuje lokalizację tradycyjnej tablicy przyrządów.
Czy jesteś zachwycony, aby zobaczyć, co Lexus ma przygotować się do Detroit Show 2018? Zrozumiemy w komentarzach!
0 Comments