To nie tylko hybrydowa innowacja w nowym crossoverie NIRO, w którą inwestuje Kia. Marka również przygląda się wtyczce wtyczki jako alternatywne paliwa w innych modelach. W przyszłym roku nowa optima tylko z silnikiem wysokoprężnym zostanie wzmocniona przez dodanie hybrydy wtyczki do składu.
Optima PHEV miesza 2,0-litrowy czterocylindrowy silnik benzynowy z silnikiem elektrycznym 50 kW, a także sześciobiegową automatyczną skrzynią biegów. Opłaty powinno zająć mniej niż trzy godziny, a PHEV zaoferuje 27-kilometrową odmianę elektryczną, a także około 119 mpg.
Reklama – krótki artykuł jest kontynuowany poniżej
Aby wyróżnić się od modelu oleju napędowego, PHEV dostaje różne reflektory, specjalną kratkę z otwieraniem, a także otworami, różne z przodu, a także tylne zderzaki, a także odznaki wtyczki na przednich skrzydłach.
8
Auto Reveal trafiło do Korei, aby spróbować prototypowej wersji salonu, a także układ napędowy był niesamowicie spokojny podczas pracy w trybie pełnym elektrycznym z prędkością 50 km / h. Kierowanie jest dobrze, jednak nie oferuje dużej ilości informacji zwrotnych, a podobnie jak nowy Optima Diesel, kabina jest ogromnym krokiem od swojego poprzednika pod względem wysokiej jakości, a także układu.
Właściciele powinni być w stanie uzyskać 27 mil czystej odmiany elektrycznej od Optima Phev, a także podobnie jak inne hybrydy wtyczki, takie jak Mitsubishi Outlander Phev, Optima może zaoszczędzić odmianę baterii, a nawet wykorzystać 2,0-litrowy silnik benzynowy, aby Opłóż baterie w ruchu. Przełącznik obok Gearlever zapewnia różne tryby jazdy, w tym funkcje zapisania baterii, a także funkcje opłat.
0 Comments