SUV -ów zarejestrowane we Francji poradzą sobie z nowym podatkiem wagowym, utworzonym w celu skrócenia emisji CO2.
Ogłoszona przez krajową atmosferę, Barbarę Pappili, plan i ciężarówki będą ważą o wiele ponad 1800 kg opodatkowanych według stawki 10 euro (około 9,14 GBP) za każdy dodatkowy kilogram, według krajowej firmy prasowej France 24.
Jazda we Francji: najlepsze wskazówki
Pappili napisał na Twitterze: „Produkowany przez nas podatek od wagi wysyła silną, a także potrzebną wiadomość, aby uwzględnić efekt środowiskowy najcięższych pojazdów. Dostają cięższe samochody i ciężarówki, o wiele więcej materiałów i energii, które spożywają, z znacznie większym zanieczyszczeniem. ”
Reklama – post jest kontynuowany poniżej
Nowy podatek zostanie wprowadzony w francuskim planie budżetowym w 2021 r., A także nie będzie miał zastosowania do samochodów elektrycznych. Bardzo popularne SUV-ów francuskich marek, takich jak Peugeot, a także Renault oceniają mniej niż 1800 kg, jednak wpłyną to na większe wysokiej klasy projekty od niemieckich marek, takich jak Mercedes, a także Audi.
Samochody i ciężarówki z największymi emisjami CO2 już zajmują się opłatami w wysokości nawet 20 000 EUR (około 18 267 funtów) we Francji. Mimo to kraj odnotował spowolnienie w zmniejszeniu emisji CO2, a duże SUV -y biorą winę.
WWF (Worldwide Fund for Nature) deklaruje, że SUV-ów były drugim co do wielkości źródłem wzmocnień gazów cieplarnianych we Francji w latach 2008 i 2018, a rynek linii lotniczych jest największym. Prawdą jest jednak, że sprzedaż SUV -ów w Europie znacznie zwiększyła w tym czasie, głównie kosztem innych rodzajów samochodu.
Według Francji 24 WWF powiedział: „4,3 miliona oferowanych we Francji w tej dekadzie ma dokładnie taki sam ślad węglowy, co 25 milionów kompaktowych samochodów elektrycznych”.
Źródło rządu francuskiego poinformowało AFP (Agence France-Presse), że podatek wagowy „jest wskazany, aby motywować ludzi do zapobiegania bardzo dużym i ciężkim modelom, jednak podobnie do motywowania rynku do wzięcia pod uwagę całego śladu środowiska, a także nie tylko emisje ”.
Czy uważasz, że Wielka Brytania musi podnieść podatki dla właścicieli SUV -a? Zrozumiemy w komentarzach poniżej …
0 Comments