, aby zmagać się z innymi wielkimi SUV-ami gospodarstwa domowego, Nissan wprowadził znacznie mocniejszy silnik dla X-Trail. Nowy silnik z zakresu zasięgu znajduje się powyżej istniejącego oleju napędowego o pojemności 1,6 litra, a także system o pojemności 2,0 litra zapewniający 175 KM.
2,0-litrowy czterocylindrowy silnik wysokoprężny to silnik dostarczany na innych rynkach, jednak został zmodernizowany w celu zaspokojenia standardów Euro 6. Wiceprezes Nissan Europe East, James Wright oświadczył, że dodatek polega na zapewnieniu „czegoś bogatszego” w obecnym składzie SUV -a jako tego, czego wymagają nabywcy. Wspomniał o prawdzie, że ponad 40 procent oferowanych na X-dróg to najwyższe oceny Tekny, a także wyposażone w napęd na cztery koła, z tego powodu kosztująca ponad 30 000 funtów. Kolejnym racjonalnym krokiem było zatem wprowadzenie silnika topowego, a także dalsze zwiększenie sprzedaży.
Reklama – krótki artykuł jest kontynuowany poniżej
• Najlepsze 4x4S, a także SUV -y
Nowy silnik doprowadzi do rywalizacji X-Trail z innymi rywalami SUV-ami o dużej mocy. Hyundai Santa Fe, jak i Kia Sorento serwują 194 KM z 2,2-litrowego silnika, podczas gdy Skoda Kodiaq rozpoczyna się z wyborem 2,0-litrowego o pojemności 187 KM. Natomiast obecny olej napędowy X-Trail obsługuje zaledwie 128 KM, co sugeruje, że nie jest to najlepsza opcja dla tych, którzy chcą wykorzystać wszystkie siedem miejsc.
Nowy silnik serwuje 380 nm momentu obrotowego, który powinien zwiększyć popularność X-Trail, a osoby chcące holować przyczepę przyczepną lub skrzynkę koni. Jest to poparte limitem holowania dwóch ton dla modeli podręczników lub 1650 kg dla automatycznych.
Jest oferowany z sześciobiegowym podręcznikiem lub automatyczną skrzynią biegów CVT. Podręcznik jest tylko 4WD, podczas gdy CVT zawiera opcję 2WD lub 4WD. To pierwszy raz, gdy X-Trail był oferowany z automatyczną skrzynią biegów, a także napędem na cztery koła.
• Przegląd Skody Kodiaq
Klimat gospodarczy paliwa, a także emisje CO2 są konkurencyjne. Podręcznik 4WD obsługuje 50,5 mpg podczas emisji 153 g/km CO2 – jest to tylko nieco gorsze niż mniej wydajna wersja Skoda Kodiaq, która obsługuje 51,4 mpg, a także 144 g/km. Zmiana na automatyczne X-Trail 2WD zwiększa emisję o 1 g/km o podobnej ekonomii, podczas gdy automatyczna 4WD zapewnia 47,1 mpg, a także 162 g/km.
Książki zamówień są już otwarte dla 2,0-litrowego silnika Diesla X-Trail, a koszty zaczynają się od 29 095 £. Pierwsze samochody i ciężarówki zostaną dostarczone na początku przyszłego roku.
Czy znacznie mocniejszy silnik kusiłby Cię w X-Trail? Zostaw nam komentarz poniżej …
0 Comments