Został odzyskany na nowym kabriolecie BMW 4 Series na LA Motor Show. W dniu 8 marca trafia do sprzedaży w Wielkiej Brytanii i podobnie jak nowa seria 4 serii, kropla zastępuje poprzedni model 3-zasadniczo.
• Recenzja serii BMW 4
Nowy samochód jest większy niż wychodzący kabriolet, ale zachowuje trzyczęściowy składany stalowy hardtop, którego elektronicznie zajmuje 20 sekund do buta. Top można upuścić podczas jazdy samochodu, ale tylko przy prędkości do 11 km / h.
Reklama – post jest kontynuowany poniżej
Nasza głowa wideo motoryzacyjnego, Mat Watson, przyjrzał się bliżej samochodu na Tokyo Motor Show, gdzie wystawiono również samochód.
Choć podobnie jak dach starego samochodu, górna jest zupełnie nowa konstrukcja, z lepszą odpornością na dźwięk i lepszą wydajnością aerodynamiczną, pomagając zmniejszyć hałas wiatru o dwa decybele z dachem.
BMW twierdzi, że opcjonalny przeprojektowany bloker powietrza jest znacznie łatwiejszy w użyciu i znacznie bardziej skuteczny w minimalizacji bufetowania, podczas gdy opcjonalne podgrzewacze szyi dla obu przednich siedzeń są dostępne po raz pierwszy.
BMW pracował nad poprawą przestrzeni rozruchowej. Wszystkie modele są wyposażone w nową funkcję pomocy w załadowaniu, która może nadepnąć złożone dachy w górę lub w dół w przestrzeni bagażowej, aby umożliwić maksymalne wydanie 220 litrów przy zszywaniu dachów. Z pokryciem dachu jest 370-litrowy but-20 litrów o wiele więcej niż jego poprzednik.
Trzy silniki będą dostępne podczas premiery – dwie benzyny i jeden olej napędowy – zapożyczony z Coupe z serii 4. Model poziomu podstawowego jest napędzany 420D 2,0-litrowym olejem napędowym o pojemności 2,0 litra o pojemności 181 KM, podczas gdy benzyna to 428i z 2,0-litrową 242 KM i najwyższą pozycją 435i, która wykorzystuje 3,0-litrową turbodoładowaną 302 KM.
Sześciobiegowa instrukcja będzie standardem, chociaż oczekuje się, że wielu nabywców wybierze ośmiobiegową automatyczną sportową automatyczną z wiosłem montowanym na kołach kierowniczych. Automobile wykorzystuje lepszą oszczędność paliwa niż sześciobiegowa instrukcja, niezależnie od wyboru silnika.
Aby upewnić się, że seria 4 jest ostra, BMW twierdzi, że nowy model jest o 40 procent sztywniejszy, ale o 20 kg lżejszy niż wcześniej, jak w przypadku coupe, konwencjonalny zestaw będzie dość hojny i zawiera reflektory ksenonowe (z pełnymi światłami LED dostępnymi jako opcja), podgrzewane elektryczne przednie siedzenia oraz czujniki parkowania przednich i tylnych pojazdów we wszystkich modelach.
Wszystkie modele zawierają również funkcje oszczędności paliwa BMW, w tym tryb ECO Pro, opony o niskiej oporności w toalet oraz zasłony powietrzne oraz oddech powietrza w celu poprawy wydajności aerodynamicznej. Ceny rozpoczną się od 35 650 GBP za 420d SE – 4 075 GBP o wiele więcej niż coupe z serii 4.
0 Comments