Porsche P1, pierwszy samochód Porsche, zostanie publicznie odsłonięty w Muzeum Porsche pod koniec stycznia. Porsche P1, znany odpowiednio jako Egger-Lohner Electric Automobile C.2 Phaeton, jest również pierwszym samochodem producenta, który działa całkowicie na energię elektryczną.
Drewniany wagon wyglądał na samochód, który siedział nietknięty w magazynie, biorąc pod uwagę, że 1902 i, według Porsche, „Zostanie obfitującą różnicę między przeszłymi a współczesnymi wydarzeniami, takimi jak 918 Spyder”.
Reklama – post jest kontynuowany poniżej
Porsche P1 został stworzony i zbudowany w 1898 roku przez Ferdynanda Porsche, założyciela firmy, i został zarejestrowany 26 czerwca tego roku. Nazwa P1 pochodzi od P1 lub „Porsche, numer jeden”, znalezione na każdym z kluczowych elementów samochodu.
• Porsche 918 Spyder Review
Samochód ważył zaledwie 130 kg i wyprodukował zaledwie 5 KM. Regulowany przez 12-biegowy kontroler, Porsche P1 miał maksymalną prędkość 22 km / h i osiągnął maksymalny zakres 80 km. Kolejną ważną cechą był naprzemienny korpus Lohnera (obecnie brakuje), podobnie jak nowoczesne systemy kabrioletowe, dostosowało ciało samochodu do użytku latem i zimą.
Porsche P1 zapowiadał również obecne osiągnięcia marki w wiodącej klasy wydajności. Pierwszy test wyścigowy był przeciwko 19 innymi elektrycznymi samochodami na międzynarodowej wystawie samochodów w Berlinie w 1899 roku. Porsche P1, z Ferdinandem Porsche i trzema pasażerami w środku, wygrał wyścig – kończąc 18 minut przed najbliższym konkurentem. Pokonał także test wydajności wystawy; Rejestrowanie najniższych poziomów zużycia energii podczas jazdy przez ruch miejski.
Produkt Porsche Muzeum i Muzeum Historii Sportu Motorowego obejmie samochód jako jego centralny element. Publiczność zaproszonych gości zobaczy ją pierwszą w piątek 31 stycznia, a zwykli goście mogą zobaczyć go bezpłatnie od 1 do 2 lutego.
• Porsche 911 Turbo dostrojone przez Techart • Porsche 918 Spyder Review
0 Comments