Renault ujawnił zupełnie nowe piąte pokolenie swojego samochodu rodzinnego Megane na pokazie samochodowym w Monachium w Monachium 2021. Nowy samochód, nazywany Renault Megane E-Tech Electric, jest wszechstronnym pięciodrzwiowym hatchbackiem z wskazówkami stylizacji crossover, aby rywalizować z Volkswagen Id.3 i Nissan Leaf.
Jest to pierwszy samochód produkcyjny, który zadebiutuje po ogłoszeniu przyszłej techniki elektryfikacji francuskiej firmy w styczniu tego roku i zostanie dostępny w sprzedaży w lutym 2022 r.
Nowy 2022 Mobilize Limo zaprezentowany z naciskiem na udostępnianie samochodów
Jest to także pierwszy z samochodów elektrycznych Renault „Generacji 2.0” i opiera się na platformie CMF-EV Renault-Nissan Alliance opracowana specjalnie dla modeli zasilanych baterią. Megane E-Tech Electric będzie dostępny z baterią 40 kWh lub 60 kWh, przy czym dwie opcje zapewniają odpowiednio maksymalnie 186 i 292 mil zasięgu.
Reklama – krótki artykuł jest kontynuowany poniżej
Szybkie ładowanie przy maksymalnie 130 kW DC umożliwia ładowanie od 15 do 80 procent w ciągu 30 minut, co odzyska do 186 mil zasięgu. Podobnie jak w przypadku mniejszego modelu Zoe Renault i jego ładowarki kameleon, Megane E-Tech Electric jest również kompatybilny z ładowaniem prądu przemiennego o długości 7,4, 11 i 22 kW-chociaż dwa ostatnie będą opcjonalne.
Cztery poziomy hamowania regeneracyjnego również pomagają odzyskać ładunek podczas zwalniania, zmuszając energię do baterii, która w innym przypadku zostałaby zmarnowana. Są one dostosowywane za pomocą wiosłach montowanych na kierownicy samochodu, przy czym poziom 0 nie oferuje efektu hamowania, a poziom 3 pozwala na prowadzenie pojazdu z jedną pozycją.
31
Chociaż platforma CMF-EV obsługuje układ napędu na wszystkie koła z podwójnym ruchem, E-Tech Electric będzie dostępny tylko w formie napędu na przednie koła; Dostępne będą dwie opcje silników elektrycznych, pierwsze dostarczające 128 KM i moment obrotowy 250 nm, a drugi podnosi 215 KM i moment obrotowy 300 nm.
0 Comments