Energia i sposób, w jaki jest dostarczany. Ile za to zapłacimy. Dlaczego musimy go używać bardziej wydajnie niż kiedykolwiek. Czy możemy rozważyć racjonowanie coraz cenniejszych, już drogich rzeczy?
Mówię tutaj o paliwach sprzedawanych kierowcom pojazdów drogowych: benzyny, elektrycznej, oleju napędowego, LPG lub wodoru. Faktem jest, że jesteśmy już na Miłosierdzie dostawców energii, aby dostarczyć naszego paliwa transportowego.
„Przygotuj się na 2 funty za benzynę litra”
Dzięki wielu wysuszonych pompowiskach i przerwach zasilania, które sprawiły, że EV Chargess nie jest bezużyteczne, w zeszłym roku był zgniły-najgorszy w najnowszej pamięci. I zwiększając obrażenia, przemysł energetyczny wysyłał ceny detaliczne benzyny, oleju napędowego i energii elektrycznej przez dach, a tym samym zniszczył roczną stopę inflacji.
Reklama – artykuł trwa poniżej
Pamiętaj, że było to na początku zimy, kiedy w tej kolumnie ujawniłem, że niektórzy główni czołowie z firmy naftowej poważnie traktują kierowców za przejażdżkę, pobierając do 1,77 £ za litr – lub 8,04 £ za galon – za nieocenione.
Jednak ten ponad 8 funtów galon przybył przed szokującą inwazją Rosji na Ukrainę. Tragiczna wojna na Bliskim Wschodzie nieuchronnie uderzy w dostawy paliwowe i ceny, najprawdopodobniej przez wiele lat.
Kolejnym ogromnym, powiązanym, często zapomnianym koszmarem jest obecna i przyszła dostawa oraz cena gazu ziemnego. Energy UK przyznaje, że większość energii elektrycznej w naszym kraju jest wytwarzana przez spalanie paliw kopalnych, głównie gazu ziemnego. Ale bez wątpienia, nasza zależność od krajów i firm, aby dostarczyć nam gaz ziemny, który zostanie przekształcony w „Leccy, a także ropę, która ostatecznie zapewnia naszą bezołowiową i olej napędową, sprawia, że brytyjscy kierowcy w najlepszym razie są w najlepszym razie bardzo narażeni; W najgorszym przypadku, w przyszłości w obliczu większej liczby awarii zasilania i pustych pomp paliwa.
0 Comments